車為什么要保養，汽車保養的好處，汽車保養是有車一族避免不了的問題，也不能算是問題吧，就是我們必須要去做的事情。

輪胎保養：輪胎的保養經常被人們所忽略，但其實作為承載整個車身重量的輪胎，需要我們定期進行保養，以便輪胎能夠正常使用，**駕駛安全。日常生活中，我們需要經常對輪胎進行“自檢”。

自檢有以下四個方法：如果有扎過洞的輪胎需要及時更換。如果一個輪胎上面有過3個以上的扎洞，為了避免輪胎超出了輪胎的極限負載承受力，我們建議需要盡快更換新的輪胎。

發現有鼓包的輪胎要立即更換，避免爆胎隱患。

跑5萬公里后需要更換。現私家車是常提速、飆車、甩尾、急剎車等，用7萬～8萬公里都行。對愛自駕游人士來說：到山區旅游，高高低低的石子路面對輪胎損傷大，特別被尖銳物劃出口則要及時更換。

保持正常胎壓。很多車主檢查胎壓采用目測的方法，但其實這樣往往是不準確的。這個時候我們較好備有胎壓表或者車載打氣泵，日常生活中可以定期檢測胎壓。

建議為愛車配置一臺風勁霸的車載打氣泵，不僅可以隨時隨地檢測胎壓，還可以在輪胎出現漏氣虧氣、胎壓異常時進行處理，保證胎壓正常，節省汽油，延長輪胎壽命，避免行車路上發生安全隱患。

車身養護：日常生活中我們要當心車身漆面老化退化，要適當地進行養護。

下面幾種情況需要引起我們的注意：漆面氧化：汽車長時間在戶外日曬雨淋，很容易就會造成漆面氧化。尤其是在太陽紫外線的直射下，漆面中的油分會過分散失，使漆面慢慢發白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。平時我們憑肉眼就可以注意到車漆是否發烏、發白、無光澤。因而我們需要定期進行拋光打蠟處理。

褪色：空氣中的油煙和污染物是造成車漆褪色、變色的主要兇手。褪色與氧化不同，出現褪色時，車漆會出現不均勻的色差。中、輕度的褪色可以用研磨拋光處理，但嚴重的時候必須要進行噴漆處理。

劃痕：汽車在日常的使用中很容易會因為使用不當或者護理不當出現摩擦磨損，久而久之就會出現輕微的劃痕，雖然輕微的劃痕并不顯眼，但時間長了可能會被雨水等侵蝕，對車身造成損害。

龜裂：車身表面如果長時間暴露在空氣中，金屬漆可能會產生“龜裂”，出現細微的裂痕，嚴重時破壞整個色漆層。經常打蠟可以減少龜裂情況的發生。

汽車拋光打蠟有兩種，一種是經濟實惠的手工打蠟，另一種是容易操作，效率高打蠟均勻的機器打蠟。汽車拋光打蠟也需要注意幾點：首先，建議打蠟不需要太頻繁，不然會對汽車表面車漆造成損傷。其次，如果車子是停在車庫的話可以考慮兩三四個月才去打蠟一次。然后，在換季之時，較好選擇風勁霸的拋光打蠟機為愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護，但注意次數不要太多。最后如果是新車的話建議三個月后再考慮打蠟，因為新車出廠時就有一層保護蠟或者保護膜。定期進行拋光打蠟保養，可以充分滋潤車漆，全面保護漆面，均勻且快速，省時更省力。

車廂清潔：車廂環境的清潔與否直接影響駕駛人或乘車人員的健康。平時我們在進行汽車保養的時候，也不要忘記車廂清潔的重要性。

車內清潔主要還是從細節做起：儀表板：主要是用風勁霸的車載吸塵器或者除塵紙把灰塵抹去，還可以用專用蠟來變得光亮；皮革座椅：可以適用皮革清洗劑來擦拭干凈；絨布座椅：需要用車載吸塵器，配合長毛刷來清潔處理；地毯：較好是用帶毛刷頭的吸塵器來吸塵，特別臟的話還可以用洗滌劑；如果想要車子經常保持潔凈較好還是定期清理一下。

一部車是由上萬種的零件所組成的。隨著使用，功能性組件（包括潤滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發生在許多零件上。因為沒有一部車的使用情況完全相同，因此無法預料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規定了一定的檢查周期，針對那些可以預料到隨著時間或使用會產生變化的零組件進行調整與更換，這就是“定期保養”。其目的就是恢復車輛的性能到較佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。

車輛維護講究“七分養，三分修”，即車輛在全壽命使用過程中應做到經常檢查，定期保養，有問題早發現、早解決，達到以保代修，乃至終身不大修的目的。